綜合物流為核心的物流系統，主要通過定點生產企業，物流企業，銷售企業，最后到消費者的整個供應鏈系統和集成，實際上指的是物流的發展成熟階段。在高度發達的物流業，物流業成為社會生產鏈的協調和領導，以提供更優質的物流服務。物流一體化的發展可分為三個層次，分別是微觀物流一體化，物流一體化，宏觀物流一體化。微觀物流一體化是指微型企業將在市場上，作為一個基本環節的物流戰略聯盟，提高企業物流發展戰略，并會出現。物流一體化是指建立物流系統，交通運輸，倉儲及其他物流逐步形成了一套完整的概念，物流系統之間的逐步協調發展的前進方向。宏觀物流一體化是指物流業已經占到國內生產總值（GDP）的一定比例，在社會和經濟生活中的重要地位，從內部功能，使公司進一步專業化，并實現規模經濟的程度國際分工。
第三方物流指的是供給和需求之間的第三方來完成整個物流業務模式的第三方物流企業的物流服務。其實是指第三方物流提供關聯交易是分不開的或外部的物流服務提供商的所有功能。從某種意義上說，屬于專業物流其中的一種形式。第三方物流是伴隨著物流業的發展，逐步發展，第三方物流及實際占有率和整個物流業水平之間的關系。通過實證分析，獨立的第三方物流已經占到了全社會的一半，物流產業將形成相應的物流。這可以看出，第三方物流本身的發展可以反映物流業的發展和整體實力。第三方物流，主要是因為其獨特的優勢，吸引了眾多企業的關注。隨著市場經濟的完善和日益激烈的市場競爭中，商家和商家之間的價格戰打得也逐漸增加，可有效維持高利潤，降低成本，已經成為一個迫切需要解決的問題。然而，第三方物流企業提供全方位的物流合同，庫存和運輸成本的方式進一步減少，并成為“第三利潤源”的商品。第三方物流在中國的發展非常迅速，市場潛力很大。據有關資料統計，大約有超過一半的企業會選擇一個新的物流企業和物流業務外包。一種新的物流企業，以獲得更多的運輸低廉的全方位，倉儲，包裝，加工，信息服務，物流服務。
物流中心是商品流通的基礎設施，隨著時間的發展，物流中心可以說是決定商業的地產。物流中心，包括交通運輸，倉儲，包裝，裝卸，然而，物流中心都具有這些基本功能，或沒有其他的功能，事實上，物流中心應具備的最重要的功能，并應被根據的實際情況和向上、下延伸，關鍵是在設計。
