隨著全球經濟一體化的不斷發展,中國的物流運作的需要遵守國際市場的標準,因此,要提高國際競爭力。信息技術在物流管理的關鍵是要提高物流的能力,只有發展移動電子商務的水平,以提高物流服務質量和運營效率。物流業作為一個新興產業,已進入中國,隨著電子商務的發展,已經進入了一個快速發展的階段。但是,中國物流業的現狀是信息技術水平低,物流企業的運作效率不高。這主要是因為在中國的小型和中型物流企業大部分都是勞動力密集型的操作模式,人工分揀,導致效率低;人工輸入原始數據,導致數據錯誤檢索更加困難。這種情況的原因,一部分是成本比較有優勢的企業考慮,另一部分是企業缺乏正確的概念,而不是一個對未來的憧憬。
物流信息化水平低,尤其是小型和中型物流企業。物流是利用現代信息技術,信息采集,分類,傳遞,收集,識別,跟蹤,全部或部分物流過程的查詢等一系列企業的物流活動,以實現貨物流動的監控,它可以減少成本,提高效率的管理活動。中國物流信息仍然是比較低的,主要表現在企業的軟件環境,如許多小型和中型的企業不正確的物資采購管理和企業資源管理,物流管理軟件,硬件和使用GPS,條碼,射頻識別芯片,高效的物件。
缺乏專業的物流管理人員,缺乏培訓教育和實踐的物流人才。相對于西方發達國家,中國的物流管理專業人才更缺乏。與此同時,中國是世界上最大的物流市場,潛力大,貧困程度加劇。目前,學校已逐步建立了物流專業,但因為物流科學是科學的實踐,基本理論的應用,因地制宜,而不是照本宣科。這導致了國內人員專業知識的缺乏,不具備戰略思想和遠見,物流專業畢業生很難在短期內從事管理,理論與實踐相結合。兩地相隔物流人才的短板。一些有戰略眼光的企業,學習型管理團隊的專業大學,更好地解決離線的理論和實踐問題。但企業不是很多,還需要更多的企業加入。
物流成本一直居高不下,物流管理系統的建設落后。據統計,銷售成本中物流成本占20%以上,遠遠高于西方發達國家。物流成本是指以貨幣表現的各種勞動的中間產品,原材料,企業花費在空間位移的過程,簡單來說,物流成本上的所有花費的。物流成本通常包括三個部分:一個是,各種活動性物質,包括各種設備所需的成本,二是物流過程中,傳輸和處理成本所需的費用,三是企業的信息流,生產監控物流的成本。目前,小型和中小型物流企業使用傳統的勞動密集型模式。由于服務人員多,導致信息流更加復雜,傳輸和處理成本增加;同時各種人事管理工作的有序開展,更難以控制,成本將不可避免地上升。因此,物流管理系統的建設,已成為物流企業的必然選擇。然而,建立物流管理系統軟件和硬件設備投資,這對本身資金不足的中小企業是不太現實的。目前的解決方案的是借助第三方物流系統的基礎,但第三方物流在中國的發展時間很短,系統還不夠完善,收費也高。
免責申明:以上內容和圖片可能來自網絡轉發,如果侵犯了您的權益,請聯系我們撤銷掉。
沒有相關評論...