雖然快遞物流網站在最近紀念如雨后春筍般出現和發展,但是各網站建設上良莠不齊,比較突出的主要有一些幾個方面:
目前大多數快遞物流網站在欄目設置、版面設計、產品與服務模式上相互學習、借鑒、甚至模仿和抄襲,框架構造上沒有太大區別,缺少個性化和創新意識。缺少如申通提供購買火車票服務;順豐開通夜晚收件、限時派送等增值服務和積分計劃、客戶??瓤蛻魧^;EMS的鮮花禮儀、思鄉月、短信查詢、留學和經濟速遞等特殊的產品和服務。趨同化現象的普遍存在,不僅降低了用戶網上搜索信息的效率,而且降低了用戶的認可度和體驗度。
真正能體現企業形象的網站設計是網站基本要素的專業化水平,比如網站的結構、內容、功能和服務。然而,大多數快遞企業對網絡的認知水平不高,要么缺少專業的網絡技術人員,要么直接將自己的網絡建設外包給專業的網絡設計公司。其對快遞行業特性不夠了解,只是采用通用的建站方案。許多快遞企業的首頁采用大幅Flash動畫,不但影響打開速度,而且對展現企業形象也沒有太大的幫助。同時,各個網站的定位也不是很清楚。有的網站以宣傳企業形象為主,有的突出自身的產品和服務,有的突出對客戶、內部員工及加盟商的服務功能,有的甚至提供天氣預報和列車時刻表查詢等欄目。由于欄目眾多,而人員、技術和資金支持有限,造成欄目更新速度慢,網站重點不突出,反而影響網站的服務功能。
快遞物流作為服務性行業,客戶才是實現利潤和增長的關鍵和決定性因素。然而,當前大多數快遞網站都沒有突出以客戶為中心的設計理念。表現比較突出的是,在欄目設置上不是以產品和服務為第一欄目考慮,而是以企業為第一欄;頁面設計上全國客服熱線位置不明顯,大多數不是把其放在網站突出和顯眼位置,而是把其放置與頁面邊角和測距;大多數網站僅是提供快件和價格查詢等服務,并沒有相應的增值服務、客戶專區;網頁布局上,公司、行業的新聞動態和Flash宣傳占據了絕大多數空間,沒有以較大空間突出客戶和產品服務,也沒有突出企業的個性化和品牌化服務等。
為了測定快遞網站的營銷效果,小編選定幾個代表性的快遞物流企業在Alexa.chinaz.com上進行測定,未來說明其有效行,特選擇百度,網易,騰訊來作對比,測定結果如下:雖然Alexa測試有一定的局限性,但是從與國內前列的網站相比,快遞類物流網站的營銷效果明顯要低的多。從簽名的調查數據中可以看到。許多萬至廣漢沒有重視對網站的推廣,缺少對網站地圖、友情鏈接、站內搜索等欄目的設置。結果,減少了訪問流量,降低了被搜索引擎錄用的概率。網站推廣的不重視,最明顯的后果表現就是網站的訪問量很低。
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