從物流運輸誕生以來,受限于通訊技術和流程規范,物流運輸的運營和管理一直受限于兩大問題——過分依賴人工和“黑盒化”(黑盒化意為過程不透明,存在不可控風險)。
在信息技術尚未如此發達的10年前,物流運輸特別是長途運輸,一直都是老板與司機的“博弈”,信息的不對稱導致交易雙方之間極度缺乏信任,一趟動輒上千公里的運輸過程中充滿著老板時不時的詢問,圍繞著都是“車到哪了?還有幾天到?是否裝滿了?貨有沒有損壞?”,有些老板為了解決這種問題,還會雇人沿途查崗,耗費大量的時間和人工成本。
除了這種運輸中的風險管控難題,還有就是調配上的難題。以物流園區舉例,一個物流園區往往存在幾百個倉庫,一天近千輛貨車的吞吐量變帶來2000多司機的流動。但是,這些司機應該在哪里裝卸貨物、哪里進出的調配問題在那個年代卻是物流園區的頭號難題。
據悉,一名貨車司機在一趟30-50km的短倒運輸任務中,等待運輸任務的時間、等待裝卸貨的時間、上下車次數、交接紙質單據環節占整個運輸任務時長的60%以上,這意味著增加了許多運營成本。
在這個龐大且傳統的運輸體系中,因“黑盒化、過度依賴人工”而導致的管理高成本、效率低下問題比比皆是,而數字化、智能化建設是物流行業解決這兩大難題的良藥,這已然是行業共識。
隨著5G時代的來臨,物聯網得到穩步發展,利用RFID、監控攝像等技術和金蟻云旗下的物流管理系統相適配,可以輕松實現在途貨物、車輛可視、在途監管等,實現車隊高效運營和成本有效管控。
現在,傳統物流企業在加速轉型,京東、阿里等綜合性科技企業的進場推進了物流全鏈條數字化,實現整體的降本增效,也提升了整個行業的服務質量和場景業態。
我們相信,在全面數字化的基礎上,物流行業實現整個行業的智能化升級指日可待,而目前,物流企業的數字化建設迫在眉睫!
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